Mesin balap modern memiliki semakin banyak part yang mampu di SETING dan ditata konfigurasinya, oleh karena itu ketika berbicara tentang seting : bukan hanya setelan klep , spuyer ( pilot jet . main jet ) , final gir … hmmm kuno. Kita semakin dituntut untuk pandai menentukan ukuran diameter piston, panjang stroke, lingkaran daun kruk [...]
Tulisan terkirim dikaitan (tagged) ‘piston’
Desain Piston Racing
Posted: 29 Juli 2011 in Filosofi balapTag:coakan piston, dome piston, drag, jenong, piston, piston racing, racing, rat, relief cut, road race, seher
20
SUPER STREET BORE UP MOTOR YAMAHA
Posted: 30 Maret 2011 in drag bike, MESIN DAN BALAPTag:bore up, crypton, Jupiter MX, kruk as, mio, piston, piston kaze, piston sonic, piston tiger, rasio kompresi, vega, vegazr, yamaha jupiter
Hari gini, bore up cuma nambah 15 cc dari kapasitas standardnya untuk harian… kok ga jauh beda dengan trik 5 tahun lalu, Lantas apa istimewanya?! Jupiter z piston Kaze, 125cc, dari jaman saya sekolah naik Vega sudah bore up pake kaze… Sedangkan sekarang teknologi sudah berkembang pesat, ilmu pengetahuan sudah merata, mengapa kita masih takut-takut. [...]
Bore Up tenaga mio 2011. . . -=new concept=-
Posted: 24 Februari 2011 in MESIN DAN BALAPTag:bore up, cdi fino, karburator, kem racing mio, klep besar, kohar, korek, korek kem, korek mesin, mio, noken as, noken as racing mio, piston, Porting, rat motorsport, rumus porting, rumus tenaga, rumus torsi, Yamaha
Mesin 4 tak memang terkenal lambat dan memiliki penampilan performa rendah, tapi itu dulu. . . Semenjak telah terciptanya desain yang lebih efisien pada motor matic, para engineer balap masih terus melakukan riset dan riset menciptakan mesin yang lebih cepat berakselerasi untuk berpindah dari awal start menuju finish. Terbukti motor matic lah rajanya pelibas motor-motor [...]
Melepaskan tenaga maksimal . . .
Posted: 24 Februari 2011 in Filosofi balap, MESIN DAN BALAPTag:bore up, cara menambah tenaga, cdi programable, drag, knalpot, knalpot racing, noken as, pir klep, piston, road race, stroke up, tenaga
Berpikir besar dan bekerja keras untuk menentukan terget secara pasti adalah sikap mental sejati yang harus diterapkan dalam apapun hidup kita. Tak terkecuali dalam modifikasi mesin, terlebih lagi utamanya untuk balap. Dengan penentuan target yang jelas, kita kemudian mampu menyusun langkah-langkah untuk mewujudkannya. Seringkali saya menuliskan modifikasi sederhana, murah-meriah, dengan metode ubahan tak jauh beda [...]
Tips & Trik Korek Harian Mesin Motor 4 Tak
Posted: 15 Oktober 2010 in Fungsi dan Cara Kerja, MESIN DAN BALAPTag:4 tak, bore up, cara, cdi, honda, irit bbm, kawasaki, knalpot, kohar, koil, kompresi, korek balap, korek harian, korek kem, korek mesin, noken as, piston, Porting, suzuki, trik, Yamaha
Era globalisasi, jaman semakin canggih – semua serba maju – kesadaran akan ramah lingkungan semakin meningkat di masyarakat luas. Semakin jarang kita temui motor 2 tak berkeliaran di jalan, kecuali vespa keramat saya warisan dari Ayahanda tercinta, drs.Priyatmoko M.A, dosen di FISIP UNAIR surabaya, yang dulu juga dipakai untuk memboncengkan saya waktu berangkat sekolah… Hehehe… [...]
