Lanjut ke konten
RAT MOTORSPORT INDONESIA

RAT MOTORSPORT INDONESIA

rumah kita bersama bagi semua pengendara

  • HOME
  • TIPS DAN TRIK MODIF MESIN
  • KURSUS PRIVAT MODIFIKASI MESIN BALAP
  • RAHASIA KOREK MESIN
  • RACING PARTS
    • NOKEN AS RACING
    • HEAD BIG VALVE
    • CLOSE RASIO RACING
  • ORDER MESIN BALAP
  • ALAT MEKANIK BALAP
  • HASIL BALAP
  • GALERI FOTO BALAP
  • More

    Tag: 4 tak

    Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK


    Alhamdulillah, Sampailah kita pada pembahasan KUNCI PERFORMA MESIN 4 TAK, yaitu Dynamic Compression Ratio, alias rasio kompresi dinamis, lebih mudah dipahami sebagai tekanan dalam sebuah silinder. Ini… Read more “Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK”

    12 Februari 201610 Maret 2016 oleh ratspeed

    RACING PARTS YAMAHA MIO : PAKET BORE UP MIO


    Ready all racing parts mio : Cylinder head mio racing klep besar (28,24/ 30,25/ 33, 28/ 34,29 ) Blok bore up 58, 63 . 66 . 70… Read more “RACING PARTS YAMAHA MIO : PAKET BORE UP MIO”

    29 Agustus 201510 Maret 2016 oleh ratspeed

    Tips & Trik Korek Harian Mesin Motor 4 Tak


    Era globalisasi, jaman semakin canggih – semua serba maju – kesadaran akan ramah lingkungan semakin meningkat di masyarakat luas. Semakin jarang kita temui motor 2 tak berkeliaran… Read more “Tips & Trik Korek Harian Mesin Motor 4 Tak”

    15 Oktober 201020 Februari 2016 oleh ratspeed

    Memahami lebih dalam mesin 4 Tak


    taken from : mototuneusa Banyak dari kita memahami mesin 4 tak ( 4 langkah ) adalah sebuah kesautuan banyak komponen yang membentuk kinerja dimana dalam menghasilkan sebuah… Read more “Memahami lebih dalam mesin 4 Tak”

    13 September 201015 Februari 2014 oleh ratspeed

    EFEK DARI LIFT NOKEN AS PADA EFISIENSI MESIN


    Efisiensi mesin diukur dari sbanyak hal, mulai kemampuan mesin menahan panas,  kemampuan mesin menghisap volume campuran udara-bahan bakar, seberapa efisien mesin mampu menggerakkan semua komponen dengan gesekan… Read more “EFEK DARI LIFT NOKEN AS PADA EFISIENSI MESIN”

    3 Mei 200911 Juli 2011 oleh ratspeed

    Navigasi pos

    Tulisan yang lebih lama

    Tag yang sering dicari

    4 tak asymetrical porting balap bengkel bengkel rat bore up bore up mio cam racing cara cdi cylinder head cylinder head racing drag dragbike drag bike dyno rat motorsport dynotest geser porting harian head big valve head klep besar head klep lebar head racing honda honda tiger jupiter Jupiter MX karburator kawasaki keihin kem Kencang klep klep besar knalpot knalpot racing kohar kompresi korek korek harian korek mesin mesin mio modifikasi modifikasi mesin motor motorsport murah noken as noken as racing noken as racing fu noken as racing mio noken as racing tiger papas noken as performa piston Porting porting - polished porting head porting polished head racing rat rat motor rat motor sidoarjo ratmotorsport rat motorsport road race stroke up suzuki tenaga tiger tune up tuning turing Yamaha

    cari

    Sahabat RAT

    • 17.757.694 Sahabat RAT
    Buat situs web atau blog di WordPress.com
    • Ikuti Mengikuti
      • RAT MOTORSPORT INDONESIA
      • Bergabunglah dengan 6.130 pengikut lainnya
      • Sudah punya akun WordPress.com? Login sekarang.
      • RAT MOTORSPORT INDONESIA
      • Sesuaikan
      • Ikuti Mengikuti
      • Daftar
      • Masuk
      • Laporkan isi ini
      • Lihat situs dalam Pembaca
      • Kelola langganan
      • Ciutkan bilah ini
     

    Memuat Komentar...