Lanjut ke konten
RAT MOTORSPORT INDONESIA

RAT MOTORSPORT INDONESIA

rumah kita bersama bagi semua pengendara

  • HOME
  • TIPS DAN TRIK MODIF MESIN
  • KURSUS PRIVAT MODIFIKASI MESIN BALAP
  • RAHASIA KOREK MESIN
  • RACING PARTS
    • NOKEN AS RACING
    • HEAD BIG VALVE
    • CLOSE RASIO RACING
  • ORDER MESIN BALAP
  • ALAT MEKANIK BALAP
  • HASIL BALAP
  • GALERI FOTO BALAP
  • More

    Tag: honda

    Korek mesin honda c70, Bertenaga 27,7dk setelah upgrade cam kerbau dan cdi programable


    Alhamdulillah,  Ya kami menyarankan upgrade cam pada pemilik honda kuntul c70 ” si teyeng ” untuk mengganti noken-as dengan bahan gambot. Karena base circle nya yang besar,… Read more “Korek mesin honda c70, Bertenaga 27,7dk setelah upgrade cam kerbau dan cdi programable”

    24 Februari 201725 Februari 2017 oleh ratspeed

    Korek Harian CB Touring , Ngeblarrr 29dk untuk jalan antar kota antar provinsi 


    Alhamdulillah,  Ngebut dengan motor canggih , injeksi – dual cylinder 250cc tenaga gede mah lumrah. Siapa yang tak kenal CBR250 terbaru , ganti knalpot dan kulik dikit… Read more “Korek Harian CB Touring , Ngeblarrr 29dk untuk jalan antar kota antar provinsi “

    19 Januari 2017 oleh ratspeed

    Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK


    Alhamdulillah, Sampailah kita pada pembahasan KUNCI PERFORMA MESIN 4 TAK, yaitu Dynamic Compression Ratio, alias rasio kompresi dinamis, lebih mudah dipahami sebagai tekanan dalam sebuah silinder. Ini… Read more “Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK”

    12 Februari 201610 Maret 2016 oleh ratspeed

    Bore UP Honda Blade 150cc bertenaga 20dk! Motor korek harian rasa balap Motoprix


    Alhamdulillah, Sesungguhnya orang-orang yang beriman , orang-orang yang berhijrah di jalan Allah, mereka itu mengharapkan rahmat Allah, dan Allah maha pengampun lagi maha penyayang. (QS ; AL… Read more “Bore UP Honda Blade 150cc bertenaga 20dk! Motor korek harian rasa balap Motoprix”

    29 Oktober 20156 Februari 2017 oleh ratspeed

    TORSI dan TENAGA


    TORSI DAN TENAGA Torsi adalah gaya tekan putar pada bagian yang berotasi. Sepeda motor digerakkan oleh torsi yang dihasilkan kruk as. Torsi dapat dihitung melalui rumus T… Read more “TORSI dan TENAGA”

    16 Agustus 201510 Maret 2016 oleh ratspeed

    Navigasi pos

    Tulisan yang lebih lama

    Tag yang sering dicari

    4 tak asymetrical porting balap bengkel bengkel rat bore up bore up mio cam racing cara cdi cylinder head cylinder head racing drag dragbike drag bike dyno rat motorsport dynotest geser porting harian head big valve head klep besar head klep lebar head racing honda honda tiger jupiter Jupiter MX karburator kawasaki keihin kem Kencang klep klep besar knalpot knalpot racing kohar kompresi korek korek harian korek mesin mesin mio modifikasi modifikasi mesin motor motorsport murah noken as noken as racing noken as racing fu noken as racing mio noken as racing tiger papas noken as performa piston Porting porting - polished porting head porting polished head racing rat rat motor rat motor sidoarjo ratmotorsport rat motorsport road race stroke up suzuki tenaga tiger tune up tuning turing Yamaha

    cari

    Sahabat RAT

    • 17.757.696 Sahabat RAT
    Buat situs web atau blog di WordPress.com
    • Ikuti Mengikuti
      • RAT MOTORSPORT INDONESIA
      • Bergabunglah dengan 6.130 pengikut lainnya
      • Sudah punya akun WordPress.com? Login sekarang.
      • RAT MOTORSPORT INDONESIA
      • Sesuaikan
      • Ikuti Mengikuti
      • Daftar
      • Masuk
      • Laporkan isi ini
      • Lihat situs dalam Pembaca
      • Kelola langganan
      • Ciutkan bilah ini
     

    Memuat Komentar...