Lanjut ke konten
RAT MOTORSPORT INDONESIA

RAT MOTORSPORT INDONESIA

rumah kita bersama bagi semua pengendara

  • HOME
  • TIPS DAN TRIK MODIF MESIN
  • KURSUS PRIVAT MODIFIKASI MESIN BALAP
  • RAHASIA KOREK MESIN
  • RACING PARTS
    • NOKEN AS RACING
    • HEAD BIG VALVE
    • CLOSE RASIO RACING
  • ORDER MESIN BALAP
  • ALAT MEKANIK BALAP
  • HASIL BALAP
  • GALERI FOTO BALAP
  • More

    Tag: suzuki

    Korek harian suzuki satria Fu : Stroke Up CNC, Fu Gojek harian binal berlari dengan 38 tenaga kuda


    Alhamdulillah, Bersyukur ketemu dengan mas R, pemuda lucu yang menitipkan motornya untuk dibangun dengan pasrah meski harus bertahap. Meski sebagai mahasiswa ia juga tidak malu memiliki sampingan… Read more “Korek harian suzuki satria Fu : Stroke Up CNC, Fu Gojek harian binal berlari dengan 38 tenaga kuda”

    9 Mei 201912 Mei 2019 oleh ratspeed

    Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK


    Alhamdulillah, Sampailah kita pada pembahasan KUNCI PERFORMA MESIN 4 TAK, yaitu Dynamic Compression Ratio, alias rasio kompresi dinamis, lebih mudah dipahami sebagai tekanan dalam sebuah silinder. Ini… Read more “Tips modifikasi : KUNCI PERFORMA MESIN 4-TAK”

    12 Februari 201610 Maret 2016 oleh ratspeed

    TORSI dan TENAGA


    TORSI DAN TENAGA Torsi adalah gaya tekan putar pada bagian yang berotasi. Sepeda motor digerakkan oleh torsi yang dihasilkan kruk as. Torsi dapat dihitung melalui rumus T… Read more “TORSI dan TENAGA”

    16 Agustus 201510 Maret 2016 oleh ratspeed

    CDI dan Knalpot Standard, FU siluman 28dk siap gaet Mojang Bandung


    http://m.maniakmotor.com/index.php/tips-s/8581-tips-motor-kohar-suzuki-fu-cdi-knalpot-standart-porting-model-pantat Alhamdulillah, Ini adalah sebuah karya siswa kursus privat modifikasi RAT dari bandung yang diliput maniak motor. Sengaja kami tulis ulang supaya dapat menjadi kenangan tersendiri di… Read more “CDI dan Knalpot Standard, FU siluman 28dk siap gaet Mojang Bandung”

    11 April 201510 Maret 2016 oleh ratspeed

    Riset Suzuki Satria FU untuk Kuliah + Touring 212cc Tembus 29dk, irit dengan karbu 28mm


    Alhamdulillah, Puji syukur kepada Allah swt, masih diberi kesempatan menulis di tengah kesibukan riset dan orderan yang makin menggila… Apalagi sekarang bapak swega sudah memiliki putri ke-2… Read more “Riset Suzuki Satria FU untuk Kuliah + Touring 212cc Tembus 29dk, irit dengan karbu 28mm”

    7 November 20132 Januari 2017 oleh ratspeed

    Navigasi pos

    Tulisan yang lebih lama

    Tag yang sering dicari

    4 tak asymetrical porting balap bengkel bengkel rat bore up bore up mio cam racing cara cdi cylinder head cylinder head racing drag dragbike drag bike dyno rat motorsport dynotest geser porting harian head big valve head klep besar head klep lebar head racing honda honda tiger jupiter Jupiter MX karburator kawasaki keihin kem Kencang klep klep besar knalpot knalpot racing kohar kompresi korek korek harian korek mesin mesin mio modifikasi modifikasi mesin motor motorsport murah noken as noken as racing noken as racing fu noken as racing mio noken as racing tiger papas noken as performa piston Porting porting - polished porting head porting polished head racing rat rat motor rat motor sidoarjo ratmotorsport rat motorsport road race stroke up suzuki tenaga tiger tune up tuning turing Yamaha

    cari

    Sahabat RAT

    • 17.757.693 Sahabat RAT
    Buat situs web atau blog di WordPress.com
    • Ikuti Mengikuti
      • RAT MOTORSPORT INDONESIA
      • Bergabunglah dengan 6.130 pengikut lainnya
      • Sudah punya akun WordPress.com? Login sekarang.
      • RAT MOTORSPORT INDONESIA
      • Sesuaikan
      • Ikuti Mengikuti
      • Daftar
      • Masuk
      • Laporkan isi ini
      • Lihat situs dalam Pembaca
      • Kelola langganan
      • Ciutkan bilah ini
     

    Memuat Komentar...